¡Felices 35 años, Mazda MX-5!

 Hace 35 años, un 9 de febrero, el Mazda MX-5 hizo
su presentación en el Salón del Automóvil de Chicago. El mundo del automóvil se
rindió a sus pies y los entusiastas de los deportivos aumentaron lo celebraron por todo
lo alto.
Aquel roadster japonés insufló nueva vida a un segmento prácticamente extinguido,
con su corte de deportivo clásico de tracción trasera, pero con una novedosa
configuración de motor delantero situada en la parte media del vehículo para repartir el
peso longitudinalmente de forma óptima. Era un modelo compacto y ligero que
redefinió el placer de conducir un descapotable.
Los ingenieros de Mazda se inspiraron en la filosofía tradicional japonesa del Jinba-
Ittai, en la que el jinete y su montura se fusionan en una sola unidad. Traslado al
Mazda MX-5, el objetivo consistió en crear un vínculo estrecho entre el conductor y el
roadster para conseguir equilibrio, agilidad y ligereza. A lo largo de los años, el MX-5
ha ganado numerosos premios y galardones que refrendan su excelencia. Y los sigue
recibiendo.
El mundo no se puede disfrutar del placer de conducir en estado puro y el
diseño característico del Mazda MX-5. En todo este tiempo, se ha sometido a un constante proceso
de desarrollo a lo largo de cuatro generaciones (denominadas "NA", "NB", "NC" y
"ND", la última). Desde 2016, esta última iteración del Mazda MX-5 continúa siendo
una fuente inagotable de placeres para los entusiastas de los descapotables. Se
encuentra disponible con un emocionante diseño de techo targa y con un techo rígido
con sistema eléctrico de apertura, además de la versión clásica de capota blanda.
La producción total del Mazda MX-5 en la planta de Ujina, en Hiroshima, acaba de
alcanzar la cifra récord de 1.256.745 unidades. De ellas, 533.301 unidades (más del
40% de la producción) se han vendido en Norteamérica, en donde el modelo se
conoce como Mazda Miata. En Europa se han vendido 391.503 unidades. En el
mercado japonés se han matriculado 225.510 unidades del deportivo, en donde se
denomina Mazda Roadster (anteriormente Eunos Roadster).
Hoy, para celebrar su 35 cumpleaños, se han puesto al día los grupos ópticos
delanteros y traseros del Mazda MX-5 y se le ha añadido un nuevo sistema de
infoentretenimiento con mayor conectividad. Ahora, la experiencia de conducción
Jinba-Ittai está aún más concentrada. El nuevo "Modo especial de coducción" mejora
las sensaciones de pilotaje y trabaja en combinación con el sistema de control del
aplomo del vehículo Kinematic Posture Control (KPC) basado en software, que
proporciona una estabilidad de conducción adicional en las curvas.

El Mazda MX-5 2024, con motor 2,0 l Skyactiv-G y una entrega de potencia de 135
kW/184 CV, incorpora de serie un diferencial de desplazamiento limitado asimétrico. Su
consumo WLTP es de 6,8 l/100 km y sus emisiones de CO₂ de 153 g/km. La gama de
motores también incluye un Skyactiv-G de 1,5 litros y 97 kW/132 CV, con un consumo
WLTP de 6,3 l/100 km y unas emisiones de CO₂ WLTP de 142 g/km.
El Mazda MX-5 2024 se presenta en formato roadster con la clásica capota blanda o
en versión RF, con techo rígido plegable. Sigue siendo una leyenda por su ligereza y
por su capacidad para trazar las curvas con más agilidad, comodidad y seguridad que
nunca.
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Sobre Arima Canarias
Arima Motor Canarias es el concesionario Oficial Mazda para todo el Archipiélago.
Pertenece a GRUPO ARI, un consolidado de empresas canarias con 30 años de
experiencia en automoción, cuyo objetivo es llevar la excelencia en venta y posventa a
los clientes de la firma japonesa. Actualmente cuenta con un concesionario en Miller
Bajo, Gran Canaria y dos instalaciones en Tenerife ubicadas en El Mayorazgo y Las
Chafiras. https://www.redconcesionariosmazda.com/arimacanarias/